Zusammen mit dem Karlsruher IPEK sowie den Firmen Mubea und Miba entwickelt KACO aktuell ein neuartiges lastschaltbares Kupplungskonzept, das für den Hochdrehzahlbereich (bis zu 30.000 U/min) anwendbar ist. Das besondere dabei ist die Verrastung, bei der sich die Lamellenkupplung in einer von zwei stabilen Endlagen befindet, wenn kein Aktuierungsdruck ansteht. Im Video ist das Konzept illustriert, welches bereits erste Prüfläufe erfolgreich absolviert hat. Der Öffentlichkeit vorgestellt wurde das Konzept 2019 im jeweiligen Entwicklungstand bereits in Bonn auf der DRITEV und Ende des Jahres in Berlin auf der CTI.
Konsortialprojekt "Highspeed Clutch"
Ein neuartiges Hochdrehzahlkupplungssystem
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