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EvoLift® Lift-Off微摩擦解决方案

为了实现欧盟的气候保护目标,到2030年,必须将汽车二氧化碳排放量水平减少 <60g/Km。密封行业的贡献在于,通过技术层面尽可能将功率损耗降低。 KACO基于涡轮技术的原理进一步开发出应用于汽车领域以及其他工业领域的产品。品牌为EvoLift®的动态密封是一种可实现最低摩擦的非接触式密封系统。

减少二氧化碳总排放量的要求越来越高,这就要求有进一步减少发动机和动力系统摩擦的解决方案。一般来说,密封是由接触轴密封提供的。原则上,这些橡胶或PTFE设计的密封系统已经经过几代的不断优化了。然而,极高的热负荷有时还会导致油碳的形成。特别是由于日益增长的电气化,对高速解决方案的需求越来越大,在某些情况下由于更高的线速度,温度是新的挑战。无论速度水平如何,在汽车和工业应用中,对抗污性也有额外的要求。EvoLift®的技术基础是在运行过程中通过气垫而不是油膜将两个滑动面分开。这就将摩擦力降低到了技术上可以达到的最低限度,并在可能的速度水平和整个系统的抗污性方面带来了更多的优势。此外,EvoLift®可以不受当前润滑条件的影响,直至干运行,并适用于各种液体和气体介质。

在实际操作条件下的测试和验证

Lift-off转速和耐压性适合于各种客户应用。为此,EvoLift®在摩擦力和高速实验台上进行相应的测试,最高转速可达75000转/分钟。从摩擦扭矩曲线(见图)可以看出,达到Lift-off转速后,EvoLift®在动态气垫上运行,摩擦扭矩最小。非接触式动态密封系统的系列试验结果表明,该摩擦力矩曲线不受润滑和压力条件的影响,均可达到低摩擦水平。

“EvoLift®的潜在的应用是多种多样的。一方面,它可用于实现尽可能低的摩擦损失,从而最大程度地发挥密封技术对减少二氧化碳的贡献。另一方面,当润滑条件发生变化甚至未知时,该技术是理想的选择。尤其是在高速运行,接触密封达到其技术极限时。基于动态气垫的工作原理还有一个优点,就是这种密封系统比一般的密封系统更耐杂质。在这项技术的开发过程中,已经证明了即使在特定的污染情况下,系统也会自动清洁。这一特点确保了静态密封功能的永久保证。"研发副总裁Andreas Genesius解释道。

密封系统专家

KACO是中鼎集团的子公司,是全球领先的汽车和机械工程领域高精度、实用密封解决方案的开发商和制造商之一,公司总部位于德国,以其优异的密封解决方案和创新能力以及开发和生产的专业能力而享有盛誉。KACO的业务遍及全球,围绕客户在欧洲,亚洲和北美均有生产基地。作为汽车和供应商行业值得信赖的合作伙伴,公司数十年来一直紧跟行业最高要求和技术变革的步伐。

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