Der mechanische Wirkungsgrad von Antriebskomponenten und somit die Vermeidung der mechanischen Verluste stehen im Fokus vieler Motor- und Antriebsstrangentwicklungen. Radialwellendichtringe (RWDR) verursachen insbesondere bei großen Abmessungen entsprechend große Reibleistungen. Die Antwort von KACO darauf lautet FRed^® (Friction Reduced Oil Seals). Die innovativen Wellendichtringe reduzieren Reibungsverluste in Pkw-Motoren um mehr als 50 %. Die sehr geringe Reibung und das geringere Gewicht bringen nicht nur Vorteile beim Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Reduktion, auch der Verschleiß der Dichtlippe und der Einlauf der Welle werden auf ein Minimum reduziert.